Néhány legjobb fél tucat legkorábban három forduló körül ér véget, hogy megpróbáljon egy új rajtot. Azonban a fékezés alatti egyensúlypontok megakadályozták őt a második fordulókban, mivel megakadályozták fogadas-sport.com próbáld ezt abban, hogy teljesen kihasználja a vezetési elrendezését. Jorge Martin gratulált Bezzecchinek és az Apriliának a vasárnap esti Instagram-bejegyzéséhez. Nyilvános helyeken fog megjelenni a márka előtt, amikor a győztesek néhány napon belül Misanóban indulnak.
Marc Marquez, a másik győzelemre esélyes, a Ducati-s Pecco Bagnaiával együtt a top tíz szélén végzett a körülbelül három körös versenyen, miután kiszálltak a Copse-ból. Kétségtelenül hihetetlenül képzett versenyző, aki csak a rajtrács legnagyobb motorján mutatta meg rátermettségét, és egy nagyszerű kipörgésben kereste a helyét a nehéz időkben. A további 72 napban Bezzecchi a silverstone-i dobogó tetején állt, mint az Egyesült Királyság Nagydíjának győztese, megszabadulva az Aprilia győzelmi szünetétől, amely egészen egy évvel ezelőtti Austinig nyúlt vissza. És ennek fontossága nem veszett el az Aprilia vezérigazgatója, Massimo Rivola számára vasárnap este.
Beast Energy Uk Huge Prix: MotoGP™ csata jellemzői
Alex Marquez mindössze az ötödik helyen végzett a két belső mögött, és Pecco Bagnaia jelentősen összeomlott a versenyen kívül. Marc Marquez most 24 szakaszos előnyre tett szert, ami nagyobb, mint a nővére. Bagnaia azonosságra vonatkozó elvárásai gyorsan eltűnnek, az olasz ma 72 ponttal van lemaradva csapattársától, a Ducatinál. Marco Bezzecchi egy kaotikus, gumit tépő Brit Nagydíjon futott a Silverstone-ban, így Marc Marquez növelte előnyét a címben.
- A körülbelül harmadik körben Bagnaia megfutotta a verseny leggyorsabb körét, és a címvédő próbált újra versenybe szállni, miközben a harmadik szettben Espargarót próbálta megelőzni.
- Az LCR Honda versenyzője, Johann Zarco a második helyen ért célba vasárnap, a Ducati versenyzője, Marc Marquez pedig megelőzte Franco Morbidellit, így megszabadulhat a harmadik helytől, és növelheti előnyét az új kerékpáros iparági bajnoki cím megszerzésében.
- És azt is említettük, hogy kik érkeztek a Q2 korai cseréire, Jack Millerrel (Prima Pramac Yamaha MotoGP), szóval ez egy jó Yamaha-lépés a második fordulóban.
- Almansa negyedikként próbálkozik Joel Kelso (LEVELUP-MTA) előtt, ezzel az ausztrál pilóta oldalvonal-szereplési sorozata véget ért; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar People) pedig 100%-os esélyesként távol tartja magát attól, hogy a hatodik helyen belül néhány sorral az élre törjön.
- Az új #42-es autó megpróbálja a második helyet megszerezni, mielőtt Millert, Alex Marquezt kezelné a negyedik helyen, míg Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Factory Race) feljött az ötödik helyre, alig félórás döntetlenjüktől északra, hogy segítsenek lejjebb hozni Marc Marquezt, és a hatodik helyre kerülni.
Hogyan változtatta meg 2025 Marc Márquezt – és mi várható a következő évben?
Találkoztak a jó Marquezzel – egy villámgyors rajt az FP1-ben, egy igazán merész kezdőkör a műszerfalról –, és Marquez szörnyűségével is – az új időmérős vontatási játékkal, az új műszerfali hibával, azzal a friss fagyással, amivel véget kellett volna vetnie a hétvégéjének. Akár a kerékpárosok úgy döntenek, hogy használják az új termékeket, akár nem, a technológia a belátható időkig kitart az új motorok mellett. És néha a technológiának, ahogy Quartararo is teszi, lehet saját érzelme – ahelyett, hogy felülmúlná a tipikus márka azon érzését, hogy az innovatív ragyogást mutatja. Az elmúlt körülbelül három MotoGP vasárnap új, figyelemre méltó eseményei nemcsak abban segítettek, hogy elodázzuk Marc Marquez új, unalmas kilátásait, hogy minden alkalommal a végére érjen.
A körülmények nagyjából ugyanazok voltak, mint a hétvége hajnalán, miközben már az előző két napon is jártak; szürke felhők szegélyezték a friss… bővebben. Egy hideg, de elhalt snowboardozás Silverstone-ban komolyan vette kezdetét a szezon következő fele, az új Repsol Honda Team visszatért, hogy Marc Márquezzel és talán Joan Mirrel is üzleteljen. Az új hangzás a Nagydíj paddockján kívül Silverstone-ban üvöltve tért vissza, módosított stílusban az alvó… bővebben.
Amelyben az Aprilia bemutatja a 2027-es MotoGP-versenyzőinek eladásait
Az első pár teljes támadó módú kör után Marc Marquez vezetett Quartararo és Bagnaia felől, ahol Alex Marquez, Rins és Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) foglalta el a Q2 utolsó öt percében a tervezett sorokat. A nyitó körökben Marc Alex testvérét követi, Alex Rins (Monster Times Yamaha MotoGP) pedig a bajnokság legjobb két versenyzője mögött halad. És ez utóbbiak azok, akik a Q2 utáni első átszállásokban érkeztek a találkozóra, ahol Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) is ott volt, így ez egy jó Yamaha első hely volt. Ez várható volt, amikor Quartararo sietett, hogy segítsen az első helyen, de a pillanatok romlani kezdtek.
Az új Kiwi gyakran változtatja a távozó Freddie Spencert, miután a kerékpárosok – és a közösségek – többször is kritizálták az ítélőképességét és panaszkodtak következetlenségei miatt. A világbajnokság kapitánya, Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) a vártnál nehezebb Q2-es lecke után megkezdheti a hétvégi küzdelmet a 16. helyről. Miután mindenképpen tartani kell a kört, már csak Bastianini zsenialitása vár rá. Az új #23-as autó néhány tizedről legalább egy tizedre növelte az előnyét, és ezzel az első körre is – ez volt az első alkalom, hogy Dash magabiztosan kikapott a Silverstone-ból. Martin azonban megszilárdította a lécet, és fontos bajnoki pontokat szerzett, hogy Bagnaia egyetlen pontja maradjon.
Alex Marquez újabb kísérletet tesz a háromkörös jelzés miatt, de vissza kell térnie az új boxba. Alapvetően vissza kell állítanunk a rendszert, de a Marquezéknak a második motorokkal kell majd játszaniuk, és a kormánykerék-választásukkal is vissza kell majd nyúlniuk. Több baleset is várható itt, mivel a hőmérséklet fokonként változik. Az új modell az elsődleges célja, hogy a tavalyi amerikai nagydíj óta Apriliát nyerjen.
MotoGP-naptár elkészült: Silverstone-ban is készülhetünk augusztusra, amíg Brazília visszatér az új rajtrácsra
Az új olasz pilóta a tökéletesre igazította a sima kormányzást, így négy pillanattal megelőzve a másik kaszinójátékost, Johann Zarcot (Honda) és Marc Marquezt (Ducati), aki növelte előnyét Alex Marquez előtt, aki ötödik lett, huszonnégy pontot szerzett. Marco Bezzecchi a vezetőségtől kapott remekművekkel nyerte meg az Aprilia legújabb MotoGP UK Grand Prix-jét, miután Fabio Quartararo vezetés közben döbbenten állt. A 2023-as UK Grand Prix ígéretesnek tűnik egy nagyszerű háromfős versenynek Aleix Espargaro, Maverick Viñales és Francesco Bagnaia között, de a későbbi eső Miguel Oliveirát és Brad Bindert is a dobogóra sodorta. Binder maga is dobogóra állt, miután Espargaro az utolsó körben legyőzte Bagnaiát a győzelemért. Jorge Martin egymást múlta felül a hétfői silverstone-i versenyen, a nap legjobb szakaszában megelőzve Aleix Espargarót, akinek a hátránya jó tizedmásodpercnél is alacsonyabb volt.
Bagnaia nem habozott megelőzni név szerinti versenytársait, mivel először kapott lehetőséget Bezzecchi jegyének kivédésére, és Miller vezetését tűzte ki célul. Bezzecchi nem hagyta, hogy Bagnaia könnyedén megszerezze a vezetést, még akkor sem, amikor visszalőtte a labdát a ringbe. A bajnokság élén álló Bagnaia új lángokat gyújtott a mezőnyben, miközben a nagy lendülettel megelőzte Bezzecchit, és erejét arra használta, hogy átvegye a vezetést Millertől a másik kanyarban. A pénteki nap utolsó két kifizetődő helyezése az új KTM-hez érkezett Pedro Acostától, és Jack Millerhez a Pramac Yamahához. Marc nem reagált Alexre, miután egy korai fejes hibát mutatott, és végül a második helyért cserébe a következő erős darabos zsákmányra koncentrált.
Mindenki számára, aki az Apriliával való pályafutása során gondtalanul kezdett, vannak olyan különleges elemek, amelyek segíthetnek a játékában, amely egyértelműen globális kategóriának tűnt. A hangolás új sajátosságai felforgatták a formát, és a vasárnapi változékony, bizonytalan időjárás is megtépte azt, még akkor is, ha az időmérő edzéseken semmi sem történt másképp, mint az események. És még akkor is, ha unokatestvére és legközelebbi bajnoki ellenfele, Alex, végül elhárította őt a keddi Silverstone-ról, Marc minimalizálta a pusztítást a második hellyel. Míg Marco Bezzecchi és az Aprilia győzelmet ünnepelhetett, Marc Marquez teljes mértékben kihasználta szerencséjét, hogy ismét bajnoki címet szerezzen. Ugyanakkor bizonyos mély gondolatok fogalmazódtak meg Fabio Quartararo reakciója miatt egy elkerülhetőnek tűnő technikai meghibásodásra.
Ezután bontakozott ki a kezdeti identitásharc drámája, melynek következtében Bagnaia az 5. körre elvesztette a vezetést a Change Cuatro miatt. A versenyző azonban rendben volt, de eddig ennyit tudott felmutatni, az olasz pedig kénytelen volt a pálya széléről nézni az eseményeket, mivel csapattársa, Bastianini elérte Harry Martint. A pole pozícióban lévő Espargaro is felszabadult a feszültségtől, amiért a legújabb regnáló bajnokot is a saját oldalára kellett ültetnie, miközben Martin elöl az új #1-es step elvesztette az új bajnoki vezetést.